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直交軸減速機的極限工作溫度

Tags: K系列螺旋錐齒輪減速機    發布時間: 2020-03-31
  相信大家都聽說過溫升,溫升是指與環境的溫度差,一般都是由長時間運轉導致發熱引起的,溫升是在運行過程中的一項重要指標,它能夠明確知道正在使用的減速器的發熱程度。在工作中,如果直交軸減速機的溫度已經達到50℃的極限工作溫度,這就說明減速機的內部發生了故障,通風口被堵塞或者已經超負荷工作。

  如果直交軸減速機運行產生的溫度長期超過了機械極限工作溫度,就會加快絕緣材料的老化,從而大大的縮短了減速機的使用壽命,因此,在運行過程當中,溫度也是影響直交軸齒輪減速機使用壽命的主要原因之一。

  不論對于減速機起來說,極限的工作溫度是會使減速機在設計預期的壽命中,運行時一般減速機的溫度都可以在-40攝氏度-50攝氏度,所以直交軸減速機的極限工作溫度是在50℃。

  雖然直交軸減速機自身會帶有散熱功能,但是當發熱和散熱相等時就會處于平衡狀態,如果在這個時候運轉散發出來的溫度突然升高就會打破這個平衡,導致溫度持續上升,從而影響直交軸減速機的正常工作。減速機在工作的時候會受到溫度的影響,所以一定要在工作過程中時刻注意保持穩定的溫度,這樣才能延長減速機的使用壽命。
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